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w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー バンプラバー付 w447
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商品説明
w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー バンプラバー付 w447。w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット 【公式通販】。w447 BR447 v260 v220d リアショックアブソーバー 左右セット。メルセデスベンツ、w447シリーズは類にない直進安定性、特に高速道路では矢のようにピシッと安定したハンドリングと何一つ不安のなく曲がって行くコーナリングが特徴で素晴らしい車両だと感じています。 一方で低速時の領域では特に後部座席の乗り心地は、ふらつきや突き上げなど、ネガティブな部分が目立ちます。 その原因は根本的にw447の車両が商用車ベースであるからです。 当然ながら、物を積載する目的である車両であるゆえ、後部座席の乗り心地は悪くなり、特に揺れガタが大きくなってしまいます。 そしてその揺れやガタに大きく関係する部品がリアショックアブソーバーです。 この純正部品にはかなりの確率で早期に内部のオイル漏れが起こりスカスカになり、路面の段差を乗り越える際、コーナリングを抜ける際など様々なところで乗り心地に悪影響を与えています。 当方の車両では4万キロからふらつきや後部座席への振動を顕著に受けるようになりました。 今回ご紹介致しますのは、海外では、信頼性の高いBMTSR社製の高品質ショックアブソーバーです。 当然ながら、純正品と同じような商用車仕立てではなく、人が乗ることを想定した乗用車仕立てに硬さをセッティングしています。純正品に比較して硬さがあります。戻りも純正品に比較して戻り時間があります。 また嬉しいことに20000キロのメーカー保証がある商品です。 乗り心地に関してはかなりの変化があります。あきらかに横に振れる車両の挙動が少なくなりました。 よく道路からコンビニ等に入る際の坂を乗り越える時の車両がゆっさゆっさ横に振れる動きが激減しました。 乗用車に近くなっている印象です。 純正品では手軽に出せないくらい高額になる部品で仕方なく諦めていた方も多いのではないでしょうか? 高品質ハイクオリティ、さらに性能が向上されている部品をこの価格で!! 左右セット販売です。 大変人気の部品で 数には限りがある商品です。。w447 RHD v260 v220d リアショックアブソーバー バンプラバー付 w447。。リアピン TEIN FLEX A 車高調 マークX クラウン。✳︎アサヒ 【送料無料】ハイエース 純正ショックアブソーバー 新車外し。18クラウン フロントショートアッパーアーム。30プリウス タナベNF210ダウンサス。ライフJB7 車庫調 テイン。ホンダ N-BOXカスタム R1年式に使用(ダウンサス)中古品。ミツルパワー ID70 H170-10K。(未使用品)TEIN 調整式スタビリンクロッド スイフトスポーツZC33S等。パーツ Kaito。リジカラ アウディ A6 A7 S7。ワゴンR MH34S RS-R Ti2000 ダウンサス。60mm短縮 キャンバー3度仕様 ショートナックル クラウン マークX。ls460 USF40 フロントロアアーム・ボールジョイント セット。326パワー チャラバネ ID62-63 H140 50k。@ミラ ミラカスタムL275sローダウン送料無料税込9800円。18マジェスタ 純正ナックル

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4.4/5
(3739 件のレビュー)
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このショップのレビュー
オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
オイル漏れ完璧に治りました! ありがとうございます!
商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした!
コペンで使用しましたが問題ありませんでした。 プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんが カシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換して ドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。 ちょっと大変ですね
取り替え完了しました!ありがとうございました。
迅速な対応で発送をしていただきましてありがとうございました。
サンバー TV1 TV2 TT1 TT2 TW1 TW2 H10.08〜H24.04 三和 サンワ タペット カバー パッキン セット 13294KA211 VC309S ネコポス 送料無料 型式OK 商品届きました。
昨日、問題なく取付でき大変満足しております。
H91Wオッティ(ノンターボ)に使用。 タペットカバーのパッキンは若干穴位置が合わず取付時に面倒ではあるが、まあ使えなくはない。 しかしプラグホールのパッキンはサイズが合わず、使い物にならない。 何の抵抗もなくプラグホールにはまり、高さも多分足りないので、タペットカバーをオーバートルク気味で締め付けてもプラグホールから果てしなくオイル漏れ。 もしかすると液体ガスケット使用が前提の造りなのかな?(液体ガスケットを使えば問題なく使用できるかどうかは不明) 無駄な苦労をしたくないのであれば、多少高いのは我慢して純正品を買うのがベスト。 私はそれで解決しました。
新品だし見た目丈夫そうな商品で満足です。
自分で出来たので、お安くオイル漏れは止まりました。